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   雙梁起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等，這也要求在起重機安裝、進行加載試轉(zhuǎn)以后，進行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。

   雙梁起重機的大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動，兩個主動輪有兩套對稱獨立的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置主要有電動機、制動器、減速器、車輪等部件組成，所有機構(gòu)都采用滾動軸承機構(gòu)，部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接，主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。

為什么雙梁起重機適合用于對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合

　　雙梁起重機的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。

　　雙梁起重機按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。雙梁起重機各機構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，室內(nèi)雙梁起重機廠家，但自身質(zhì)量小，室內(nèi)雙梁起重機報價，便于組織生產(chǎn)，室內(nèi)雙梁起重機，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。雙梁起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

　　雙梁起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

     JKBK組合式懸掛起重機標(biāo)準(zhǔn)組件簡稱KBK標(biāo)準(zhǔn)組件，由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置(滑線)以及控制裝置等組件組合而成。由于該產(chǎn)品只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送，室內(nèi)雙梁起重機出售，因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

     支撐結(jié)構(gòu): 對于組合式自立起重機而言，支撐結(jié)構(gòu)指的是支撐組件，也叫做'門柱'或'終端框架'，由立柱和橫梁組成。對于一套組合是懸掛起重機系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂，包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等，起重機就掛在那里。

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